Ja, einfacher Begrenzer, der ab einer allgemein festgelegten Höchstgeschwindigkeit die Leistung wegnimmt, wie bei LKW schon lange üblich. Dann kann man die Getriebeübersetzung weiterhin so auslegen, dass man mit der Geschwindigkeit noch energiesparend fahren kann und hat die ganzen Unfälle rausgenommen, die durch übermäßige Raserei und große Geschwindigkeitsunterschiede auf Autobahnen passieren.
Für den ganzen Altbestand ohne Begrenzer braucht es halt mehr Kontrollen, um ein allgemeines Tempolimit durchzusetzen.
Diese Maßnahme würde wahrscheinlich sehr schnell weit mehr Tode verhindern, als dümmlicher von hysterischer Terrorpanik getriebener Techbro-Aktionismus mit dysfunktiknalen Gängelassistenten.
Vor allem haben doch moderne Autos eh schon Fußgänger-Notbremssysteme an Bord… die ganze Technik bringt dir halt nix, wenn der Täter da mit nem LKW von 1850 da reinfährt…
Einfach 120 km/h max und gut is…
Es muss niemand schneller fahren und die Zeitersparnis ist marginal, da eh ständig Stau’s, Elefantenrennen etc pp.
Ja, einfacher Begrenzer, der ab einer allgemein festgelegten Höchstgeschwindigkeit die Leistung wegnimmt, wie bei LKW schon lange üblich. Dann kann man die Getriebeübersetzung weiterhin so auslegen, dass man mit der Geschwindigkeit noch energiesparend fahren kann und hat die ganzen Unfälle rausgenommen, die durch übermäßige Raserei und große Geschwindigkeitsunterschiede auf Autobahnen passieren.
Für den ganzen Altbestand ohne Begrenzer braucht es halt mehr Kontrollen, um ein allgemeines Tempolimit durchzusetzen.
Diese Maßnahme würde wahrscheinlich sehr schnell weit mehr Tode verhindern, als dümmlicher von hysterischer Terrorpanik getriebener Techbro-Aktionismus mit dysfunktiknalen Gängelassistenten.
Vor allem haben doch moderne Autos eh schon Fußgänger-Notbremssysteme an Bord… die ganze Technik bringt dir halt nix, wenn der Täter da mit nem LKW von 1850 da reinfährt…