VW, BMW und Mercedes verlieren dramatisch in China. Ein Kommentar über strategische Fehlentscheidungen, die seit Jahren vorhersehbar waren – und wie Manager-Versagen Tausende Jobs kostet.
Es ist das Versagen einer ganzen Manager-Generation, die kurzfristige, einfache Gewinnmitnahmen den eigentlich nötigen, harten Strategieänderungen vorzog.
Das Problem ist doch, dass das nur wieder die Individualisierung eines strukturellen Versagens ist, die die Wiwo hier vorwirft.
Die Manager sitzen da, weil sie genauso handeln. Würden sie nicht so handeln, säßen sie nicht da, sondern andere. Das ist das Dilemma, in allen Belangen wie dem Klimawandel, demografischem Wandel, Rente, etc.
ich sollte vielleicht erklären: es gibt kein endloses wachstum in einem endlichen planeten. es ist nur logisch dass irgendwann die deutschen autobauer gewinnrückgänge einfahren müssen wenn china’s herstellungskapazitäten weiter expandieren. das hat zuerst einmal gar nichts mit neuer technologie zu tun.
Doch.
Das ist kein Schicksal, sondern:
Das Problem ist doch, dass das nur wieder die Individualisierung eines strukturellen Versagens ist, die die Wiwo hier vorwirft.
Die Manager sitzen da, weil sie genauso handeln. Würden sie nicht so handeln, säßen sie nicht da, sondern andere. Das ist das Dilemma, in allen Belangen wie dem Klimawandel, demografischem Wandel, Rente, etc.
Nö. Die Kokser haben versagt. Das war laaange absehbar. Die Führung der deutschen Autoindustrie war arrogant, so wie in den USA in den 70ern.
ich sollte vielleicht erklären: es gibt kein endloses wachstum in einem endlichen planeten. es ist nur logisch dass irgendwann die deutschen autobauer gewinnrückgänge einfahren müssen wenn china’s herstellungskapazitäten weiter expandieren. das hat zuerst einmal gar nichts mit neuer technologie zu tun.